次の千キロ達成

更新が上手く出来ない状態が続き何故か「エンターキー」が不動なので結構困ってます。

先月から約５週間で次の千キロ27,000キロ達成しました。

まあＰＣ買い替えるのって意外に面倒なのでこのまま暫く行こうと思います。

ポ近くのスーパーに広告の品として、セーター着たアメリカのウイスキーがあったので、購入しました。

それにしてもＰＣ不調が治らないのであまり長文打てない状況で更新もが厳しいですね。

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次の千キロ達成

更新が上手く出来ない状態が続いていまして、千キロ毎の更新のみで行きます。

先月から約５週間で次の千キロ26,000キロ達成しました。

まあ、踊るのファンなので室井さんの映画オールナイトで見てきました。

ポップコーン苦手なのでクーリッシュバニラで喉を潤し映画を楽しみました

それにしてもＰＣ不調が治らないのであまり長文打てない状況で更新もが厳しいですね。

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次の千キロ達成です。

更新が上手く出来ない状態が続いていまして、千キロ毎の更新のみで行きます。

先月から約５週間で次の千キロ25,000キロ達成しました。

まあ今回は少し涼しくなり燃費もよい感じでした。

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昨年のカスタマイズを説明②

昨年の夏休み前にＴＶキャンセラーと一緒にアマゾン何とかデーで一緒に購入した物の取り付紹介です。

エーモン製ですが、安くて効果抜群でして、１年経った現在も綺麗な状態を保ってます。

エーモン社の清音計画の簡易段ボールで配送されてきました。

中身はカー用品店での目立つパッケージとは違い、本体の吸音材（ガラスクロス）とアルミガラスクロステープと取説のみという潔さです。

もともとのボンネットの裏側には最初から吸音材がついていますが、少しエンジン音が気になるレベルなので、先代のノア８０でも利用していたミニバン用を購入しました。

アクセル強めに踏んだ時の高音を結構抑える気がします。

取り付けは簡単で養生テープで仮決めしたら、ボンネットの形状に合わせてハサミで不要部分を切って、端から剥離紙を剥がしながら端部からキッチリと抑えながら抑えてく。

そして、端部は付属のガラスクロステープと大き目なへらや手でこすって剥がれないようにするだけです。

真ん中のボンネットのステーバーと固定金物は少し工夫してテープで綺麗に止めていくのがコツです。

仕上がりが違うきがします。

切り抜いてテープ止めします。

止め金具が使えないと意味がないので少し丁寧な作業をしました。

全体の仕上がり状態です。端部や全体をウエスで軽くこするようにキッチリ押さえる事で５年ぐらい剥がれません。過去の作業記事を読んで頂ければと思います。

人前でボンネット開ける事はほぼ無いけど、ドライブしていてエンジン音が２段ぐらい静かになった気がします。数dbレベルでも満足高いです。

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昨年のカスタマイズを説明①

昨年のカスタマイズです良かったその①です。

ＴＶキャンセル系が欲しくてようやく買ったやつです。

欲しいキットが買えたので結構期待してます。

エンラージ商事のその名も「TV＆ナビキャンセラー」シエンタ10系対応品です。

しかも切り替えSWはハンドルの「進む＞＞」ボタンを２度押しだけというシンプルさですね。

目そして価格も税込みで12,800円と価格破壊されています。

車のキャンセラーを何種類も見て来て自分で取り付けをして来た者として値段も内容も

そして取り付けし易さ含めて’23年年度でナンバー１だと思います。

多分１年たった現在でも不具合ゼロで稼働中です。

ＤＡの本体を付属のヘラで外して、ハーネスの間にキャンセラーハーネスを取り付け元に戻せば完了です。シエンタはＤＡの外すのが簡単なのでトータル１０分程度で完成出来ました。

初めての方向けにはYouTubeで取り付けと動作動画がUPされています。

現在は、常時動作ONにしていて特に不具合は無く、GPS位置もほぼOKなのでＴＶやAmazonファイヤースティックでの操作もお手軽です。

絶対お勧めですよ。

但し、セキュリティでパスワード入れている方は最初の起動時にＤＡのパスワードの入力が必要ですので間違わないようにご注意ください。

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次の千キロ達成

９月に入って忙しいと言いながらも西へ東へと週末ドライブが進んでします。

先月から約４週間で次の千キロ24,000キロ達成しました。

昼前ですが、外気温は３４度と９月の２週目ってこんなに暑かったかな？

朝のお台場の風景っていいよね。右端にひっそりとガンダムが見えて遠目にフジテレビの建物とか首都高湾岸線の真上の信号待ちって何かすきなんですよね。

で朝飯は塩サバの定食がしっくり来る休日でした。

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シエンタの補機バッテリーって？

先休日の洗車ついでに荷物スペースを掃除しました。シエンタ２ＷＤのＨＥＶ車のバッテリーはリアの床下のスペースに鎮座してます。

何で素晴らしいぐらいに荷物が沢山入るべき場所にデカい補機バッテリーがど真ん中にいかにもセンス悪く置かれているのか？

大衆車だからガソリン車との作り分けせずに底面がそのまま平らな真ん中に置いてある捻りなしのセンスなしです。

普段は黒いゴミ箱？的な覆いが被さっているけど、もう少しどちらかに寄せてセットすれば、床下収納に洗車バケツとタオルやブラシがきちんと収まるのに・・・・。と思う。

メンテは簡単だけど交換するのはまだ先ですかね。ＨＥＶ車だと頑張れば車検２回持ったりしないですかね。

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次の千キロ

８月は大型連休頂いているので、日々ドライブして距離が進んでしまいまいした。

先月から約３週間で次の千キロ23,000キロ達成しました。

それにしても今年の夏は暑すぎでエアコンフルなのでリッター２０ｋｍ/Lを下回る日々が続いています。穴結局連休中に奥多摩周回道路には行けないまま過ぎていきます。

京葉道路側から環七交差点の一つ手前の信号待ちで、スカイツリーが遠くに見えるっていいですよね。今度は夜のスカイツリーを同じ場所からみたいな・・・・。

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７月の燃費

８月の大人の夏休みも終わりですが、先日給油したので先月の満タン燃費を出してみました。

７月の走行距離も約1,000ｋｍ走行して、給油２回で約５５Ｌでしたので、１８.２kｍ／Ｌぐらいでした。

外気温度が３８度超えとかもあって買い物中の嫁が暑さでダウンしていて２５度で送風量多めにして冷房を掛けて風量を手動で４だった。

石川PAのお土産コーナーにある灰色のカレーがあるそうで、盛り付けイメージが道路に見えるカレー？

カレーが795円って凄いが話題性と写真映えはいいね！

汗かいて仕事も頑張ります、熱中症には気を付けてください。

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洗車したついでにタイヤのチェック

洗車をして、鉄チンホーイルの掃除とタイヤの溝をチェックしました。

朝から熱いので出来るだけ朝一番で洗車機に掛けて来ました。

ホーイルはカバー外して鉄チンホイールのままでそそろそ２年となりますが、何とか錆びが出ない様に撥水系で掃除と油を補填しています。

こまめに掃除しないと泥だらけで見すぼらしい感じになるので、２週間に一度は鉄チンホイール磨いています。

タイヤの溝は２万３千キロ近くですが、来年の車検時には残量がやばい感じかもしれませんね。エコタイヤですが、ブリジストンのエコピアEP150でもそれなりにヘリが早いのかな・・・。

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