シエンタカスタマイズ番外編②

シエンンタ１０系のカスタマイズというか、自動車安全性能2022試験（JNCAP）にて２３年３月２８日に

発表されたシエンタはファイブスターを獲得しました。パチパチパチパチ！

約４か月乗って基礎体力が優れている事は体感しているので納得の結果ですね。

ちなみに兄貴分のノアヴォクシーの同様にファイブスター

獲得ですがシエンタとは総合点で１ポイント差しかないという事もシエンタの出来が良いという事と

我ながら選んだかいがありました。YouTubeもリンク貼ります。シエンタ試験動画

明日は鉄チンホイールのプチカスタマイズします。

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今月最後の給油です。

シエンタ号の今月最後の給油だと思います。

今回の走行距離は４１０ｋｍ走行して、満タン給油で１７．７Ｌでしたので、２３.１６３kｍ／Ｌでした。

前回と違って郊外と高速メインでの移動なので、目標値の２３ｋｍ/Lに乗せられました。

１００ｋｍ以上にならない様に基本走行車線をキープすることとエコモードにしてレーダークルーズコントロールで車任せが良かった気がします。

 

朝から松屋で朝食を食べてのドライブがバッチリ効いていたのかもね。

今週は格安カスタマイズも時間があれば紹介したいと思います。

今週は年度末でガッツリ残業しても仕事が終わる気がしませんが何とか頑張りたいですね。

墨田区のかの有名な豆腐店（実際は模型屋とのこと）に行く暇がなく、花見も雨模様で少し寂しい感じでした。

明日は夜桜でも見れればいいな・・・。

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次の給油です。

シエンタ号の給油しました。

今回の走行距離は４４８ｋｍ走行して、満タン給油で２２．１Ｌでしたので、２０.２７１kｍ／Ｌでした。

今回の言い訳としては、セルフでの給油で２度ほど継ぎ足しで給油したので、

いつもより１L以上余計に入ったの感じなので燃費では１ｋｍ/Lぐらい下がった気がします。

春は渋滞もすごいけど実家への墓参りもしたいので、ガソリン代も１５０円前半のお店で給油してるので安く感じますね。

だって去年のノア号ならこれだけ走らせると軽く４０Lで６千円コースですからね。

コンパクトのHEV車は燃費が良くて安月給の僕には何でもっと早く乗り換えていればと悔やみますね。

クローゼット片づけていたら、コロナ前にコンビニで普通に買えたミニボトルが２本出て来たので、美味しい水割り作ってゆっくり飲みます。

WBCの野球中継を見ながら朝からいい気分です。

明日はアメリカに勝って世界一になる予定だからお仕事している場合じゃないんですが、年度末は忙しく休めないんです。悲しい

夜のドライブで京葉道路の錦糸町駅近い橋の部分からスカイツリーが綺麗でした。

次は墨田区のかの有名な豆腐店のスナップ撮らせて欲しいな。

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今月も結構走ってます。

３月はドライブが楽しすぎて距離が進んでいまして、気が付いたら４千キロに到達してました。

今日は天気も良く市街地をのんびり走らせていると、メーター読みでリッター２５ｋｍぐらいの燃費の良さを表示する・・・・のですが、

実際は満タン給油で計算すると２１ｋｍ/L程度なんです（もう少し頑張りたい）。

僕的には先代のノア号の倍は走るのでまあ満足なんですが、もう一声２３ｋｍ/Lぐらい狙いたいですね。

飛ばしすぎなのか、短距離での停車がそれなりに厳しいのかなとは思います。

あと、昨日は天気がとても良くて少し遠出して洗車してきました。朝から結構混んでいました。

砂埃と花粉がこれからの春先は大変ですがこまめに洗車していきたいですね。

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シエンタ号のカスタマイズ⑨かな？

シエンタのカスタマイズの報告続きです。

シエンタ１０系のカスタマイズというか、先代のシエンタでもブラックのミラーカバーって結構定番らしいので、

Amazonでブラックのカバーを購入しました。

カーボン系は沢山あるのですが、ピアノブラッグ版はほぼ無くてしかも、中華製らしく色のムラとかサイズがって

評価があり、ぽちっと購入するまで２か月ほど躊躇しました。

実際は注文から１週間程度で届いたのと、結構しっかりした箱にきっちり入れられていて、汚れや破損等は無く、

全体的にサイズ感も含め９５点レベルでOKでした。

純正のブルーミラーカバーの上に両面テープで貼り付けます。

少し心配でしたが、フィッティング的にはまあまあな感じです。

但し、カバーの上に張り付けるカバーなので不満点はゼロじゃないけどね。

上側とミラーの付け根部分が少し元のミラーカバーが見えちゃうのが欠点です。

このクオリティを超えるには純正のミラーカバーを左右購入するしか無く、カバーの交換作業なので、

取り付けの爪が繊細で無理すると割れてしまうとかみんカラで書いている方がいました。

次はLEDウインカーを再度交換しますよ。

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給油しましたよ。

シエンタ号の給油です。

今回の走行距離は５２３ｋｍ走行して、満タン給油で２６．１Ｌでしたので、２０.０３８kｍ／Ｌでした。

レディ状態でコンビニ待機とかロックを掛けての社外で自販機での購入など、Amazonファイヤースティックで音楽聞いている時に

OFFにすると面倒なので一度スイッチ入れるとずーっとOFFにしないからかな？

あと高速道路とかは結構ハイペースでの走行ですので仕方ないかな・・・。

ドライブがてらあきる野の足湯入りに行って来ました。

灯油代が高いからか、１０時の最初は足湯が少し温度低めでした。無料だから文句言えないけどね。

ここのお風呂の露店風呂は最高なんだよね、嫁が足湯だけで良いって言うから我慢してるけどね。

まあ都心から９０分ぐらいだからドライブ先には丁度良いかな。

もう少し暖かくなったら都民の森まで行くのも良いかなっと思ってます。

リアスポイラーからリアガラスの曲線が僕の一番のお気に入りです。

次のカスタマイズはミラーカバーと２色LEDウインカーです。

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