スピーカーを取り付けよう②

昨日、続きを朝から開始しました。

左側は、右側と違い、集中ロック等のＳＷ類が無いので、少し簡単？に見えます。

スピーカーのコネクターはトヨタ型はです、付属の変換コードを使います。

さっとマイナスドライバーでブチルを引っ掛けながらビニールを剥がします。

まあ、ブチルが結構残るのは、右でも左でも同じですが、僕的には、左側の方が右利き？だからか、作業がやり易く感じます。

ドアの上方に残ったブチルを剥がして行きます。

ヘラ等でやると余計にべた付き工具が真っ黒になるので

布製のガムテープ（１００円ショップで購入）を使います。

白いガムテープは、ただ単に安いのをチョイスしたのと、粘着力が強すぎると、こまめにペタペタとブチルだけ貼りつければ良いのでこれで十分です。

真っ白な綺麗になるまでは、根気良くやればここまで行けます。

ブチルクリーナーとかありますが、シール剥がしと同じで、捨てウエスが必要だし、途中で手に付くのと、デッドニング材の接着時に、クリーナーカスが付着すると接着力が低下するので・・・・。

スピーカーの背面はハイブリットなスポンジ吸音・防音・制振のパットを使います。

インナーバッフルを固定してスピーカーを取り付ける準備が出来ました。

左側が標準品で右側が今回取り付けるスピーカーです。

マグネットのサイズを含めて材質の違いが天と地との差がありありです。

で、ここからスピードアップしてデッドニングしていきます。

制振材と防音材ドアの見える所と見えない所に貼りつけた状態です。

で、ドアの上部にツイッターを固定して完成になります。

やはり、右側同様に約２時間半ほど掛かりました。

感想としては、ブチル剥がしが一番面倒な気がしますが、付けるまでの、頭の中での演習と必要な工具や小物の買い忘れが無ければ、１回で完了できますので、必ず購入部品をチェックしてチャレンジしてください。

残りは、スピーカーの動作トレーニング、エージングを行えば、純正の２倍は良い音場を作れると思います。

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