うーん・・・・。

もう昨日になりましたが、家の嫁とデーラーのU営業マンの誘いで、夕方ドライブの途中でカローラ店に寄ってしまいました。

？

予想通り、月末の日曜日のデーラーは沢山の商談中や見学者で混んでいまして・・・・。

事前に頂いていた、チラシを渡して景品を貰ったまでは良かったのですが？

・・・・・Ｕ営業マンは客先へ商談中だったらしく、副店長が対応して頂きました。

雑談をしばししていると、悪魔の囁きの様な、とりあえず概算でも見積もりしませんか見たいな感じになりまして・・・・・。

なんか現状型のノアは本日が最終日に成りますみたいな雰囲気をセールストークされました。

何となくフルモデルチェンジ前のお買い得車は、今年のGW頃に出たのをちゃっかりリサーチしていたので、よさげかなと思いまして・・・・。

結論ですが、U営業担当が来てから、ホワイト車で商談進めちゃいました。

・・・・１３年目の我が家のノア君には悪いけど、残りあと半月かな？

沢山の思い出があるのだけど、ノアで同じホワイト車です。

まだ納車の日にちは未定なんで、今のノア君を今度洗車してあげよう。

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本日の燃費

本日の燃費は３３２ｋｍで４０．０Ｌですので８．３０ｋｍ／Ｌ。

特に何にも無いけど、夜間帰宅後にガソリン入れました。

だいぶ安くなって来たので６０００円でお釣りが少々残りました。

週末には我が家のノア君に悪いけど、調子が悪いのと長い付き合いのカローラデーラーの営業担当に誘われています。

浮気しないように嫁を連れてカローラ店まで散歩行ってみます。

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紅葉ドライブ

休みの日曜日に得意な多摩の「都民の森」までの往復ノア君の山登りドライブです。

駐車場は満車状態だったので、もみじと都民の森の石碑を写メしました。

大体、往復で２００ｋｍ超えで標高１０００ｍ程度の周遊道路を走って戻ってくるのが、僕のお気に入りのコースで基本は下道の甲州街道ですが、今日は結構混んでいたのと、山道の前走っている方が、キッチリと制限速度を超えない様にブレーキを多用する方が１０ｋｍぐらい先導してくれたおかげで、１００ｍぐらいの大名行列でした・・・・。

ちょとは後ろ見て譲って頂ければ、右足の疲れも減ったのに。。。。

今週も仕事頑張ろう！

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本日の燃費

本日の燃費は２３９ｋｍで２８．４Ｌですので８．４２ｋｍ／Ｌ。

タイヤパンク後の最初のガソリン入れですが、先週の走りが良かったので、なんか燃費普通に良い数値です。

このまま長距離の紅葉ドライブに明日は行こう！

今月も仕事が山積みなんで、忙しいけどガンバレるのか自分？

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パンク修理の巻②

結局なんですが、

タイヤを戻して、薬剤をふき取った状態です。タイヤにはネジ跡から空気がゆっくりと出ている・・・・・。

その時、解決出来る方法は、やっぱりアルファベット３文字のあの団体しか無い！

で、＃８１３９に電話して待つこと３０分少々！

作業時間２０分でガレージジャッキとコンプレッサーに十字レンチと知識と腕があるさわやかなＪＡＦ隊員で完了でした。

でも、ノア君新車で購入してから１３年一度も使った事の無い純正のタイヤ！

ドロドロな状態だったけど、標準サイズは安心ですね。

そして、パンクした前輪はホイールを養生してそのまま、スペアタイヤ位置に載せて貰い、無事無料交換終了しました。

早いとこ、パンクタイヤ交換したいけど、１万円はイタイのでもう少し我が家の大蔵大臣（古いセリフ）協議します。

明日は何処に行こうかな！

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パンク修理の巻！

月曜日の朝一番に発見した前輪のパンクに対する処理をようやく、週末にヤロウと挑戦します。

まずは、購入したパンク修理キット！

ホルツの「パンク修理剤」1980円でドンキーで購入しました。

刺さったている場所にマーキングしてから、ドライバーでネジを抜く事に！

ちなみに刺さっていたネジは・・・・・・・。

なんと３０mmもある先端がスクリューになっている皿ネジ！！！

このネジを見た時に、気が付いていれば、良かったと思ったのは、１０分後

そして、タイヤのマーキング位置を「７時の位置」に回転してから、修理キットを接続して、薬剤を注入してみます。

ちょっとづつ薬剤が注入されているのですが、どんどん空気の抜ける音がいっこうに止まる気配なし・・・・。

そして、泡がどんどん出てきて、止まりません！なんだかネジの穴がでか過ぎだった様子です。

そして・・・・・・・。

日にちが変わるから、続きは明日にしよう！

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